La Gobernación revive el Ferrocarril de Antioquia
- Con vigencias futuras excepcionales, aprobadas por la Asamblea y tasadas en 1,7 billones de pesos, se avanzará en una primera fase del tramo Bello – Barbosa, de 29,8 km.
- La iniciativa, promovida por el Gobernador Andrés Julián, se extenderá de manera integral desde el Valle de Aburrá hacia el Nordeste y el Magdalena Medio del departamento.
La Gobernación de Antioquia recuperará el ferrocarril para el departamento, gracias a la aprobación que se dio este miércoles de vigencias futuras excepcionales por parte de la Asamblea Departamental, las cuales suman 1,7 billones de pesos. Estos recursos permitirán la construcción del proyecto del Tren Multipropósito de Antioquia.
El Gobernador Andrés Julián anunció esta iniciativa en noviembre del año pasado, como un proyecto “prioritario y estratégico, no solo por su viabilización técnica y avance en estudios, sino por su capacidad de extender la cobertura de transporte férreo hacia municipios en expansión urbana, sirviendo además de nodo logístico para integrar el Valle de Aburrá con el Magdalena Medio”.
Soraya María Dasuky Quiceno, Promotora Ferrocarril de Antioquia
La gerente encargada de la Promotora Ferrocarril de Antioquia, Soraya María Dasuky Quiceno, explicó que la iniciativa contempla una primera etapa en el tramo Bello Barbosa, de aproximadamente 29,8 km de longitud, que se desarrollará como fase inicial del proyecto y se conectará con el Metro de Medellín. Este tramo permitirá iniciar de manera progresiva la implementación del sistema férreo, aprovechando el corredor histórico existente y modernizándolo bajo estándares técnicos actuales.
La infraestructura incluye estaciones en los municipios de Bello, Copacabana, Girardota y Barbosa, esta última concebida como nodo de integración intermodal y permitirán el desarrollo territorial, con potencial para dinamizar la economía local, promover proyectos urbanos y generar empleo en su entorno.
Luis Horacio Gallón Arango, secretario de Infraestructura de Antioquia
Según el secretario de Infraestructura, Luis Horacio Gallón Arango, el proyecto de ordenanza aprobado corresponde a los tramos 2 y 3 del corredor férreo Caldas–Puerto Berrío, con 190,5 km, 19 estaciones —ocho de ellas integradas con la Línea A del Metro— y tres infraestructuras logísticas especiales para la carga en Primavera, Barbosa y Puerto Berrío, concebido como un eje estructurante de conexión regional y nacional.
Añadió que la obra permitirá articular el sur del Valle de Aburrá con el Nordeste antioqueño y el Magdalena Medio, fortaleciendo la integración logística del departamento con el centro y oriente del país.
“Nuestro gobernador Andrés Julián siempre proyectó que saldáramos una deuda histórica con el norte del Valle de Aburrá y, por eso, vamos a construir el Tren Multipropósito para movilizar transporte de pasajeros y carga; además, se mejorará la capacidad logística y de transporte de nuestro departamento”, dijo el secretario.
Desde su concepción, el Tren Multipropósito de Antioquia está diseñado para el transporte de pasajeros y carga, lo que maximiza su impacto económico, social y ambiental. En el componente de pasajeros, el proyecto contribuirá a una movilidad más eficiente, segura y sostenible. En el componente de carga, fortalecerá la competitividad logística del departamento, reducirá los costos de transporte y disminuirá la presión sobre la red vial.
El proyecto es una apuesta transformadora para Antioquia, que consolida el modo férreo como eje de competitividad, sostenibilidad e integración regional, y sienta las bases para una conexión efectiva con la red férrea nacional y los corredores logísticos del país.
